清水縣蜿蜒的村路上，標(biāo)識(shí)統(tǒng)一的配送車(chē)正翻山越嶺。這里，“交商郵供”的四方資源已被擰成一股繩——交通、郵政、電商與供銷(xiāo)社打破壁壘，共同織起了一張覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)的農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)。曾經(jīng)困擾鄉(xiāng)親們的”購(gòu)物難、寄件難、農(nóng)產(chǎn)品出山難“，正在車(chē)輪與腳步中悄然化解。物流通了，鄉(xiāng)村振興的路，也越走越寬了。
走進(jìn)草川鋪鎮(zhèn)的寄遞物流綜合服務(wù)站，貨架上整整齊齊擺滿(mǎn)了包裹。負(fù)責(zé)人楊波和妻子一個(gè)主內(nèi)、一個(gè)跑外，配合得十分默契。妻子守在站里，幫著鄉(xiāng)親們按取件碼找包裹；楊波則開(kāi)上車(chē)，把那些路遠(yuǎn)的村子快遞一一送到村口。這個(gè)小站，如今成了連起城里鄉(xiāng)下的“便民橋”。
“自從跟快遞公司合作，我們這兒的包裹量明顯上來(lái)了�！睏畈ㄒ贿吚碡浺贿呎f(shuō)，“以前一天大概就200件，現(xiàn)在能有300多件。快遞能進(jìn)村，山貨能出山，大家買(mǎi)東西也方便多了，這對(duì)我們站、對(duì)老鄉(xiāng)們都是好事�！�
這樣的便利，如今在清水各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已不鮮見(jiàn)。“交商郵供”的融合模式，就像打通了任督二脈，讓“工業(yè)品下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”這兩條路都順暢了起來(lái)。
“以前取快遞得專(zhuān)門(mén)跑鎮(zhèn)上，路遠(yuǎn)的還得坐車(chē)。現(xiàn)在好了，走幾分鐘到村委會(huì)就能拿到，特別省事！”草川鋪鎮(zhèn)水泉村村民劉巧娟笑著說(shuō)道。
物流暢通的背后，離不開(kāi)機(jī)制的創(chuàng)新。今年，草川鋪鎮(zhèn)以“郵快合作”為切入點(diǎn)，把郵政和各家快遞的資源整合起來(lái)，在全鎮(zhèn)11個(gè)村都建起了寄遞物流綜合服務(wù)站。每個(gè)站由公益崗位人員負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，既收寄快遞，也幫忙宣傳政策、收集反饋，實(shí)現(xiàn)了“快遞進(jìn)村”全覆蓋。
如果說(shuō)村級(jí)服務(wù)站是物流網(wǎng)絡(luò)的“毛細(xì)血管”，那么縣級(jí)寄遞物流共配中心便是驅(qū)動(dòng)循環(huán)的“核心心臟”。作為天水市寄遞物流體系建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，清水縣占地4600平方米的共配中心，不僅為全縣寄遞物流體系完善提供了硬核支撐，更直接帶動(dòng)周邊40余人實(shí)現(xiàn)就近就業(yè)，讓物流發(fā)展紅利惠及更多群眾。
清水縣堅(jiān)持“資源共享、多站合一、功能集約、便利高效”的思路，摸索出了“快遞抱團(tuán)進(jìn)村、郵快合作進(jìn)村、客貨郵快融合進(jìn)村”三種模式，靈活破解鄉(xiāng)村快遞的“最后一公里”難題。通過(guò)引導(dǎo)快遞、電商企業(yè)集中入駐共配中心，推動(dòng)“郵快合作+企業(yè)抱團(tuán)”運(yùn)營(yíng)。目前，“通達(dá)兔”等快遞品牌已陸續(xù)進(jìn)駐，依托自動(dòng)化分揀線(xiàn)，每小時(shí)能處理7000多件包裹，城鄉(xiāng)物資流轉(zhuǎn)速度大大加快。
曾經(jīng)束縛鄉(xiāng)村活力的“流通壁壘”正逐漸消融。如今，清水縣越來(lái)越多的特色農(nóng)產(chǎn)品沿著暢通的物流網(wǎng)絡(luò)走出大山、走向市場(chǎng)。與此同時(shí)，不少村民也借著物流發(fā)展的東風(fēng)，實(shí)現(xiàn)了“在家門(mén)口上班”的心愿。一條順暢的物流路，不僅帶來(lái)了包裹與貨物，更連起了機(jī)遇與生活，正為清水的鄉(xiāng)村繪出充滿(mǎn)活力的新圖景。（圖/文清水融媒記者王永強(qiáng)劉濤）
（來(lái)源：清水縣融媒體中心 轉(zhuǎn)載：康翠霞） |
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