2009年9月26日上午，寶雞市寶天高速公路陳倉主線收費(fèi)站廣場(chǎng)彩旗飄揚(yáng)，鑼鼓喧天，國(guó)家高速連霍線寶雞至天水高速公路陜西段通車典禮在這里隆重舉行，陜甘兩省高速公路實(shí)現(xiàn)對(duì)接，制約關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的高速公路瓶頸被成功打破，關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/DIV>
9月中旬，筆者隨陜西高速集團(tuán)組織的 “迎國(guó)慶——高速行” 網(wǎng)絡(luò)媒體聚焦關(guān)中天水經(jīng)濟(jì)區(qū)采風(fēng)活動(dòng)，深入關(guān)中天水地區(qū)的高速公路建設(shè)一線采訪，沿途通過所見所聞，全面了解了高速公路發(fā)展對(duì)建設(shè)關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)的巨大推動(dòng)作用，對(duì)陜西高速公路新一輪加快建設(shè)所取得成績(jī)感到由衷的自豪，對(duì)關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景充滿信心。
（寶天高速）
（擁堵嚴(yán)重的310國(guó)道）
關(guān)天高速網(wǎng)
2006年6月２５日，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布了《關(guān)中―天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》�！兑�(guī)劃》提出，將把關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)打造成為“全國(guó)內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)開發(fā)開放的戰(zhàn)略高地”。區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量2020年將達(dá)到西北地區(qū)總產(chǎn)值的三分之一，關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)無疑將成為西部大開發(fā)的橋頭堡。
然而，制約關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的突出矛盾仍是交通瓶頸問題。當(dāng)時(shí)，陜甘兩省仍未實(shí)現(xiàn)一條高速公路對(duì)接，給經(jīng)濟(jì)發(fā)展設(shè)置的障礙。寶雞至天水的國(guó)道經(jīng)常發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶�，車輛排成幾十公里長(zhǎng)龍，在蜿蜒的秦嶺山路上緩慢前進(jìn)，這樣的交通狀況制約著關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速發(fā)展。交通運(yùn)輸專家馬暕博士認(rèn)為：實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，必須交通先行。關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)期待與之匹配的高速公路網(wǎng)的建成。完備的現(xiàn)代交通網(wǎng)，能夠?yàn)殛P(guān)天城市群、物流中心、交通樞紐、產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)提供先決條件。
針對(duì)這一突出矛盾，自去年年底，陜西交通運(yùn)輸廳對(duì)全省高速公路發(fā)展做了全新規(guī)劃，對(duì)全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行加密加快，提出到2010年實(shí)現(xiàn)全省高速公路通車總里程突破3500公里的全新目標(biāo)，比原計(jì)劃超過了500公里，將使陜西高速公路規(guī)模躍居全國(guó)前列。
在這一規(guī)劃中，關(guān)中高速公路定位為率先發(fā)展，道路全面加寬加密，先后啟動(dòng)了西安至銅川高速公路第二通道 、銅川至黃陵第二通道、西安至寶雞改擴(kuò)建工程、西安至潼關(guān)改擴(kuò)建工程，關(guān)中東西南北主干道將提升為八車道的運(yùn)輸能力。規(guī)劃還啟動(dòng)了渭南至蒲城高速公路、大荔至鳳翔、潼關(guān)至寶雞等項(xiàng)目。此外，十堰至天水高速公路陜西段不斷加快建設(shè)進(jìn)程，寶雞至漢中高速公路提前開工，這些道路將通往天水和隴東。
陜西高速公路規(guī)劃可謂思想超前，規(guī)�？涨�，和關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃不謀而合，躋身全國(guó)發(fā)展前列的陜西高速公路將為關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)的跨越式發(fā)展提供完備的交通服務(wù)。關(guān)中天水地區(qū)是我國(guó)傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)和國(guó)防產(chǎn)業(yè)基地，五十年國(guó)慶閱兵式上的軍工產(chǎn)品近一半是陜西制造。裝備制造業(yè)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸有很高的要求，陜西決策咨詢委員會(huì)委員曾昭寧指出：關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃背景是國(guó)家對(duì)西部大開發(fā)戰(zhàn)略十年經(jīng)驗(yàn)重新思考，西部大開發(fā)和關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)的設(shè)立，是陜西發(fā)展史上兩次千載難逢的機(jī)遇，陜西交通行業(yè)都抓住了這兩次機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。高速公路網(wǎng)建設(shè)的加快加密，將有助于關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)打造成國(guó)內(nèi)最具實(shí)力的裝備制造業(yè)基地，同時(shí)對(duì)加快東部產(chǎn)業(yè)向西部轉(zhuǎn)移，化解金融危機(jī)，都更深層次的戰(zhàn)略意義。
關(guān)天輝煌往事
天水故稱秦州，和關(guān)中地區(qū)山水相連，語言風(fēng)俗相同，渭水之濱、秦嶺之麓成為中華文明的主要發(fā)祥地，陜西有黃帝陵、炎帝祠，天水有伏羲廟。悠久燦爛的歷史是關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的原動(dòng)力。從某種意義上將，歷史上就曾出現(xiàn)關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)。秦人起源于天水，春秋時(shí)建都鳳翔，戰(zhàn)國(guó)時(shí)定都咸陽，而后一統(tǒng)天下。
北朝后期，該地區(qū)形成了強(qiáng)大的關(guān)隴政治軍事集團(tuán)，核心成員由關(guān)中和天水士族豪強(qiáng)組成，先后建立西魏、北周、隋、唐四朝，撥亂反正，結(jié)束分裂，將中華文明推向高峰。唐太宗李世民屬隴西李氏家族，隋文帝楊堅(jiān)屬華陰楊氏家族。
暢游關(guān)天勝跡
在“迎國(guó)慶—高速行，網(wǎng)絡(luò)媒體記者見面會(huì)”上，天水市副市長(zhǎng)郭奇若興奮的告訴記者：“寶天高速公路的開通，首先將帶動(dòng)天水旅游業(yè)的發(fā)展”。關(guān)天地區(qū)將打造吃住行一條龍的國(guó)際旅游新線路，為自駕游和旅行團(tuán)提供足夠豐富的精品線路。
四通八達(dá)的高速公路將陜甘名勝連接在一起，為旅游精品線路的出臺(tái)提供的保障。佛教文化游可參觀西安大雁塔，走西寶高速參觀法門寺，再走寶天高速游覽麥積山石窟。尋根問祖游可走天水至西安高速公路、西安至延安高速公路，拜謁伏羲廟、炎帝祠、黃帝陵，都是一路暢行，全程高速。
高速公路網(wǎng)的加密是旅游線路更加豐富，景點(diǎn)更多，行車時(shí)間更短。走西安至長(zhǎng)武高速公路游覽昭陵、乾陵、大佛寺，進(jìn)入甘肅游平?jīng)鲠轻忌�，再游天水，走寶天高速游覽關(guān)中勝跡，出游不走回頭路。
走西潼高速登華山，然后走渭南至蒲城高速，游蒲城橋陵、楊虎城故居，上西禹高速去韓城司馬遷祠、黨家村，還可以去山西看喬家大院、平遙古城，都非常方便。
關(guān)天高速加快建設(shè)
關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)的設(shè)立是陜西發(fā)展史千載難逢的大好機(jī)遇。打破瓶頸制約、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是陜西高速公路建設(shè)者的目標(biāo)。在加密路網(wǎng)的同時(shí)，各重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度不斷加快，工期進(jìn)一步壓縮，掀起了陜西高速公路新一輪加快建設(shè)高潮。西潼改擴(kuò)建工程工期不到兩年，2010將建成通車。渭蒲高速公路工期更短，工期只有一年半，2009年4月開工， 2010年10月建成通車。
陜西高速集團(tuán)采取多項(xiàng)強(qiáng)有力的措施，保障高速公路的早日建成。建設(shè)項(xiàng)目一線均取消休假，全年連續(xù)奮戰(zhàn)，實(shí)行夜間施工，增加人員設(shè)備投入，提前儲(chǔ)備原材料。各建設(shè)管理處要求施工單位人員和設(shè)備配置必須達(dá)到實(shí)際工程量的1.5倍，保證施工不因設(shè)備故障等任何原因而停止。同時(shí)，一切工作為一線服務(wù)，縮短資金支付周期，確保施工資金及時(shí)到位。集團(tuán)公司在建設(shè)一線直接進(jìn)行財(cái)務(wù)支付，將通車路段的每月支付調(diào)整成半月支付，大大縮短了支付周期。
渭蒲項(xiàng)目推行“5+2、白加黑、夜總會(huì)”的工作模式。管理處實(shí)行每周七天工作制，每天白天工地檢查，晚上8：00—10：00開碰頭會(huì)，溝通情況，查找問題，研究解決方案，安排夜間施工。
為了建設(shè)精品工程，廣大建設(shè)者長(zhǎng)年累月奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，付出了常人難以想象的巨大犧牲。李軍被大家譽(yù)為“鐵娘子”，做完心臟支架手術(shù)后還不到一年，就承擔(dān)了西銅高速第一駐地辦的負(fù)責(zé)人的職責(zé)，她堅(jiān)持每天巡查工地，工作到深夜是家常便飯，她說：“任務(wù)接過來了，就要把項(xiàng)目做好，我丟不起人”。因?yàn)楣ぷ魈�，她很少回自己的小家，一心撲在工地建設(shè)上，她的孩子說陜西高速公路才是媽媽的家。
10月1日，剛剛觀看完國(guó)慶閱兵電視直播的靳宏利董事長(zhǎng)按耐不住內(nèi)心的激動(dòng)，驅(qū)車來到潼西改擴(kuò)建、高新區(qū)基地建設(shè)工地，親切看望慰問節(jié)日期間堅(jiān)守工地的一線員工，雙節(jié)期間,靳宏利董事長(zhǎng),王登科總經(jīng)理等集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo),深入關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路6個(gè)建設(shè)工地檢查指導(dǎo),現(xiàn)場(chǎng)解決問題。每到一處他們都將自己對(duì)祖國(guó)的愛和我們偉大民族精神的感受傳達(dá)給在場(chǎng)的每一個(gè)人，希望大家再接再厲、奮發(fā)進(jìn)取，以加快高速公路建設(shè)的實(shí)際行動(dòng)向祖國(guó)六十華誕獻(xiàn)禮。
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