張家川回族自治縣山高坡陡，溝壑縱橫，交通建設(shè)起步晚、難度大，制約了全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。
近年來(lái)，張家川縣按照“出縣道路高等化、通鄉(xiāng)道路柏油化、通村道路水泥化、村內(nèi)道路全硬化、農(nóng)田道路網(wǎng)絡(luò)化”的要求，不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。截至目前，全縣通車(chē)總里程846.55公里，通達(dá)全縣15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)255個(gè)行政村，公路里程不斷增加，公路質(zhì)量明顯提升。
近日，筆者來(lái)到張家川縣恭門(mén)鎮(zhèn)付川村，只見(jiàn)工人們正在加緊建設(shè)張家川火車(chē)站。恭門(mén)鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)馬繼榮說(shuō)，天（水）平（涼）鐵路支線(xiàn)張家川段建設(shè)項(xiàng)目途經(jīng)張家川縣恭門(mén)鎮(zhèn)6個(gè)村，并在付川村設(shè)立張家川火車(chē)站。目前火車(chē)站售票廳、配電室、調(diào)度室等基礎(chǔ)設(shè)施主體建設(shè)已基本完成。天平鐵路張家川縣段有望明年鋪軌，2015年可全面通車(chē)，鐵路建成后將結(jié)束張家川縣沒(méi)有火車(chē)站的歷史，為隴東地區(qū)煤炭資源的開(kāi)發(fā)和利用打開(kāi)新的戰(zhàn)略通道，對(duì)帶動(dòng)張家川縣東部工業(yè)園區(qū)發(fā)展具有重要意義。
目前，于2012年12月動(dòng)工建設(shè)的縣城至恭門(mén)火車(chē)站二級(jí)公路項(xiàng)目征地拆遷工作已基本完成，部分路基、橋梁、涵洞開(kāi)始施工。這是張家川縣委、縣政府積極爭(zhēng)取的又一高等級(jí)公路。同時(shí)，全縣農(nóng)村通暢工程全面完工，已實(shí)施農(nóng)村道路90多條295公里，116個(gè)行政村通上了水泥路。
張家川縣重要的西出口建設(shè)項(xiàng)目——縣城至秦安隴城三級(jí)公路改造項(xiàng)目全線(xiàn)27.45公里，起于張家川縣城，終至秦安縣隴城鎮(zhèn)，途經(jīng)木河鄉(xiāng)、龍山鎮(zhèn)19個(gè)行政村。工程自2012年8月開(kāi)工，目前已完成路基土方及軟基處理，混凝土邊溝，路肩墻，碎石墊層和鋪油任務(wù)。
如今，“大小交通相鏈接、內(nèi)外循環(huán)相溝通”的交通建設(shè)新格局已經(jīng)在張家川縣初步形成，一條條奔向小康的大路在崇山竣嶺中延伸，為當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)事業(yè)發(fā)展提供了支撐和保障。
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